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2012年9月21日,在上海地标大厦LED路段,由中国高铁集团制造的“中国高铁”以5.15万辆高铁动车组、49.2亿元冠名列车、40亿元级推广项目组成,在京沪铁路开通、运营、运行、运行的13个重点城市建设中首次发布中国高铁。

京沪铁路开通里程达到1.55亿公里,国家“一带一路”高铁计划正式启动。在京沪铁路建设中,京沪铁路覆盖中国100多个城市、超过90万条地铁线、20万条地铁、60万条线路、80多万条地铁、100万条地铁线路。京沪铁路经历国家“一带一路”高铁工程,以及直辖市、直辖市、自治区、直辖市等具有广泛影响的“一带一路”高铁城市建设,将成为促进高铁“国际化、国际化”的重要标志性重大举措之一。

2017年4月8日,“中国高铁”在上海宣布进入国际市场,标志着中国的高铁即将开通。京沪铁路是国内第一条以轨道交通为主要发展方向的轨道交通网络,是国内首条具有国际竞争力的轨道交通网络。在京沪铁路建成后,中国将“世界级、高铁”全面通车,发展国际业务。

为使“一带一路”高铁快速起步,国家“一带一路”高铁和京津冀城际轨道交通的飞速发展,国家“一带一路”高铁和“高铁”的快速增长,对于中国“一带一路”高铁建设起到了非常重要的推进作用。国家“一带一路”高铁发展离不开高铁品牌建设。

2019年3月14日,国务院发布了《关于促进高铁发展的指导意见》,规定加快推进地铁公交、地铁电梯的公共化建设。

2019年7月,国家发展改革委发布《关于支持工业互联网、物联网发展的指导意见》,明确了社会治理的体制机制和运营机制。

2019年8月,中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨守斌提出,积极推进国际高铁与高铁融合发展。2020年7月,国家发展改革委办主任杨守斌指出,深化国际化发展战略,做好中国国际枢纽机场建设,促进高铁与现代物流等新技术在全球各国的无缝对接。

2021年6月,《北京市人民政府关于全面推进产业高质量发展的若干意见》印发,进一步加大对服务业高质量发展的引导支持力度。