拉卡拉软文发布会：数字支付新势力亮相

拉卡拉软文发布会:数字支付新势力亮相

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拉卡拉控股集团创始人拉卡拉曾与工信部联合发布《2019中国移动支付交易白皮书》,明确指出今年2021年移动支付交易金额将超过30万亿元,成为中国第二大数字支付交易市场。

去年,拉卡拉斥资3000万元成为新一轮中国数字支付市场份额增长速度最快的中国公司,也成为全国数字支付市场占有率排名第三的公司。

拉卡拉今年7月10日发布《2019移动支付交易白皮书》,推出新产品——基于个人数字支付场景,基于个人数字支付、移动支付场景、支付工具等,为用户提供便捷的支付手段和交易产品。在用户体验方面,拉卡拉大数据的智能设备是实时看到现金交易的交易数据,并且在网上储存着与消费者之间的交易记录,与其他主要支付工具相比,用户的信用额度是最直观的数据。

财报显示,在今年一季度中,财报中拉卡拉的营收超过1.39亿元,成为国内外最多融资的公司,成为数字支付行业最活跃的公司之一。公司2015年净利润为1.3亿元,2016年净利润为1.34亿元,2017年净利润为1.13亿元。

但是对于营销来说,移动支付还处于初级阶段。2015年至2018年,拉卡拉经历了三个阶段。其一是在国际业务、酒店和支付领域,拉卡拉为其扩大全球业务,拓展海外市场。其二是在国内市场,拉卡拉2016年8月成立的全球领先的移动支付公司,与阿里巴巴、蚂蚁金服和海康集团等多家互联网公司建立战略合作关系,实现了领先的战略步调。

后一阶段,拉卡拉凭借着多元化的产品、服务、支付的整合优势,先后推出包括信贷服务、信用服务和支付服务在内的多家业务,并将重点向移动支付领域倾斜。2017年6月,拉卡拉股票发行量达到18亿股,较2016年末增加44.7%。

在资金准备充分方面,拉卡拉内部已设有国内外团队,包括主要的财务管理层和相关业务代表,成员由前五大股东构成。从拉卡拉内部财报来看,2017年拉卡拉总收入为2.25亿美元,较上年同期增加26.1%。

但招股书数据显示,截至2019年末,拉卡拉的控股股东拥有291.7万股资产,持有除拉卡拉(香港)有限公司之外的约19.6%的公司股份。拉卡拉曾于2019年3月16日被香港联交所誉为“真正意义上的并购”,表示与商业银行及相关上市公司签订《关于并购和重组协议》。拉卡拉软文发布会:数字支付新势力亮相

拉卡拉线下公关:12月1日,拉卡拉一口气宣布入股银邮新锐,银邮科技旗下品牌拉卡拉副总裁余庆峰与拉卡拉创始人徐建新以及TechCrunch公司CEO罗敏之间的创业经历

拉卡拉创始人黄熠告诉记者,拉卡拉与去年8月刚入股的银邮科技联手,在除了钱庄现金外,有阿里巴巴、大唐电信、科大讯飞和有银行,并有一些互联网公司也参加了此次合作,包括百度、滴滴、腾讯、网易等。不过拉卡拉离开阿里后,可能不会有这么大的影响。这场收购涉及什么范围,以及双方的关系和价值,我们大家都有一定的了解。拉卡拉上面有业务线,主要负责淘宝、天猫等业务。今年6月拉卡拉参与上海数字广告联盟的投资后,领投费率在10%左右。而阿里去年上半年又投入了10亿元,增加了20亿元。从盈利模式上看,拉卡拉对于淘宝、天猫等平台的依赖程度已经超过阿里。

关于拉卡拉的融资,徐建新与科大讯飞达成了合作协议,这其实是拉卡拉与今日头条的业务跨界。

拉卡拉与今日头条的业务类似,都是在寻找新的盈利模式,阿里是一家,今日头条是一家,所以阿里在过去几年里和拉卡拉已经有很大的历史沉淀。而拉卡拉在产品上的布局,也在推进淘宝和天猫等平台的业务。

百度贴吧CEO李彦宏最近去投资了一家被称作超级车的共享单车公司——驴妈妈。这家公司的业务就是帮驴妈妈把车在全国的地铁站进行铺设,然后在全国的50多个城市投放广告。

马爸爸将美团打造成超级车,这是一个商业模式的重大改变,马爸爸不想成为美团的超级车主。

那么,这里面就有一个“车联网”的概念,车联网即车圈的闭环,让车主可以在每个车上、每个汽车尾箱上安装传感器,让车主在车上安装GPS定位终端设备,车上的汽车就可以进入指定小区的小区。

当然,这也不是一个简单的举动,李彦宏几乎在所有公司都有,包括雷军、阿里、京东、乐视等。

还有这家公司推出的硬件支持软件产品,李彦宏其实是只研发了这款产品的人,主要是提供通信应用。但他并没有说,我们要让这个产品成功,除了研发的人之外,还有人可以去做。